理想公布广东清远L7事故行车记录，车速超出AEB工作范围

12月21日晚，广州清远一位理想L7(图片|配置|询价)车主在国道上以时速178公里每小时的速度行驶，经过驾驶员紧急制动后以每小时96公里的碰撞时速撞上撞上前方大货车。

理想L7 AB柱全断，车顶直接镂空！安全气囊全部弹开，车内驾驶员抢救无效（应该没到这一步）。

针对此事，理想汽车官方在12月22日已经有过一次回应，并公布了当时事发车辆的行车数据及碰撞时的时速。

但网友并不买账，因为理想汽车仅仅是以文字的形式公布了行车数据，并没有公布行车记录仪的数据，对此数据产生怀疑。

12月24日晚，理想官方就此事再次展开回应，并公布了当时的行车记录仪及事发现场的监控。

发生碰撞时，大货车刚出停车场，还处于提速阶段（应该都知道大货车提速很慢吧?），如果是在大货车运动时发生碰撞，或许事故也不会这么惨烈。

从事故现场来看，车辆好像除了AB柱碰断之外，C柱在哪里？好像也出现了剧烈的弯折。

因为在传统的测试实验，车辆是先碰撞前舱，很大程度上能后卸下一大部分力。但因为大货车的车厢高度很高，碰撞后是直接撞上A柱的。我不太认为有哪辆车能够承受住90多公里每小时的时速直接撞向A柱不断裂的。

加上理想L7重达2.45吨的车重，以时速90公里每小时计算，碰撞时产生的冲击力大概是24吨左右！而且直接是作用在A/B/C柱上，我不太清楚其它车辆的A/B/C柱能够承受多大的力，但遇到如此强烈的碰撞，预计不会好到哪里去。