售24.98万元起，智界S7正式上市！四个版本哪个更值得选？

今日下午，华为智选车首款轿车智界S7(图片|配置|询价)迎来正式上市，新车共推出四款版本，售价区间为24.98万元-34.98万元，相比预售价便宜了不少。

在本届广州车展期间，智界S7也迎来正式亮相，相信不少观众都注意到这款新车，那么它的实力如何呢？哪个版本更值得入手呢？不妨继续往下看。

新车速览

智界S7采用轿跑车风格，前脸的设计还是有些辨识度的，比如独特的星轨融合灯组，如此特别的灯腔结构笔者还是第一次见。车顶配备了激光雷达，换而言之新车将会配备高阶的HUAWEI ADS智能驾驶辅助系统。

从侧面来看，流畅的车顶线条以及无边框车门相信不少消费者会喜欢，整车的风阻系数为0.203Cd，另外高配版本还配备了黑色运动轮圈以及红色刹车卡钳，会营造出不错的运动感。

车尾配备了修长的贯穿式LED尾灯组，配备了鸭尾式扰流板与宽大的亮黑色后包围，整个尾部的视觉层次感很出众。尺寸方面，新车的长宽高分别为4971/1963/1477mm，轴距为2950mm。

车内采用了双拼内饰风格，仪表台和中控屏均采用皮质材料包裹，豪华感是有的，只是车内布局比较常规。主驾驶采用了纯平前眺甲板带来通透视野，使得12.3英寸前眺领航屏让显示更贴近驾驶视线，为了确保视野，方向盘采用了小尺寸的椭圆形异形设计。智能方面，中控屏首搭HarmonyOS 4系统，新增多屏同享功能，可以在座舱内实现多屏同步观影。

值得关注的是，后排座椅的腿部空间和膝部空间比较到位，功能上还支持双档调节与通风加热。

最后则是动力方面，智界S7提供单电机以及双电机四驱两种动力版本，单电机版本的最大功率为215KW，四驱版本的前后双电机最大功率分别为150kW和215kW，官方百公里加速只需3.3s。续航层面，智界S7搭载800V高压电池包，整车的CLTC续航里程超过800km，百公里综合工况电耗12.4kW·h，而且采用华为超充后，整车只需要充电5分钟续航增加200km。

配置分析

至于怎么选智界S7，这个问题的答案其实显而易见。由于智界S7四个版本的安全辅助配置、舒适性配置和智能化配置表现都是一致的，主要区别在于整车的续航、性能，因此只需要根据自己的充电环境以及性能需求进行选择即可。

如果你喜欢动力和性能，那么提供外观运动套件，且百公里只需3.3s的四驱旗舰版就比较适合你，而且四驱旗舰版的CLTC纯电续航里程高达630km，虽然不是全系车型最高，但只要具备充电条件，那就无需过于担心续航里程焦虑。

剩下三款单电机版本，主要区别是在电池层面。入门版本配备能量为60.48kW·h的磷酸铁锂电池，整车的CLTC纯电续航里程为550km，次低配版本配备能量为79.934kW·h的三元锂+磷酸铁锂电池，整车的CLTC纯电续航里程为705km，次顶配版本的CLTC纯电续航里程则为800km，可以说几乎没有里程焦虑。

其实入门版本更值得入手。一方面，入门版虽说没有800km那么强的续航里程，也没有3.3s破百的性能表现，但是其硬件实力基本满足绝大部分家庭用车的需要。另一方面，入门版基本配备了智界S7的亮点配置，辅助配置、Harmony OS智能座舱等等都有提供，如果对舒适性有需求可以直接加价选装就好了。