华为前脚刚承诺不从事整车业务，后脚就马不停蹄成立车BU新公司？
近日，华为车BU（智能汽车解决方案业务单元）宣布成立新公司——深圳引望智能技术有限公司，标志着华为在智能汽车领域的布局迈出了重要一步。新公司的注册资本高达10亿人民币，由华为全资控股，法定代表人为郑丽英。
引望智能技术公司的成立，不仅是华为智能车业务更好服务产业的第一步，更是装载华为车BU目前的技术和资源的重要平台。华为承诺不从事整车业务，不参与新公司业务，但将通过引望智能技术公司，与合作伙伴共同推进智能汽车产业的发展。
在智能汽车领域，华为凭借其强大的ICT技术优势和营销能力，致力于帮助车企造好车、卖好车。这一战略举措将进一步加速智能化技术的商业化落地，提升汽车产业链、供应链的韧性，推动中国智能汽车产业向规模化、集约化、共享化发展。
在此背景下，华为与长安汽车的深度合作成为业内关注的焦点。据透露，双方将共同成立一家名为“Newcool”的新合资公司，涉及智能驾驶、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等七大领域。目前，双方正在推进交易合作细节，包括新公司挂牌成立等内容。
值得一提的是，华为轮值董事长徐直军和华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东均表示，华为坚持不造车，而是与更多战略伙伴车企一起携手合作，共同推进汽车产业的崛起。这一表态无疑给业界带来了积极信号，表明华为将与合作伙伴共同探索开放共赢的新模式，抓住汽车行业电动化智能化转型的机遇。
然而，在华为智界S7(图片|配置|询价)交付问题上，车主的不满情绪再度引发关注。有准车主在社交平台发文称，智界S7的交付环节问题频发，车辆无法在承诺期内交付，订单交付顺序尤为混乱。尽管华为方面表示感谢车主的耐心等待，并承诺工厂正在全力生产以保证高质量交付，但车主的疑虑和不满情绪仍未得到完全缓解。为此，鸿蒙智行方面给出了补偿方案，即如果车辆交付超期，车主将按每天200元、最高1万元获得补偿金，对象包括2023年11月28日至2024年1月15日支付智界S7“大定”的用户。这一举措或许能够在一定程度上缓解车主的不满情绪，提升华为在智能汽车领域的形象。
总体而言，华为车BU新公司的成立以及与长安汽车的深度合作标志着华为在智能汽车领域的布局迈出了重要步伐。未来，随着更多股权投资伙伴的加入，引望智能技术公司有望成为一个股权多元的技术开放平台，共同推动中国智能汽车产业的发展。同时，华为也需要解决智界S7交付问题等挑战，以提升其在智能汽车领域的形象和信誉。
